El puente de Pobladura del Valle, ubicado en la carretera provincial ZA-P-2551, será objeto de una profunda reforma integral tras recibir la aprobación inicial por parte de la Diputación de Zamora. Esta colosal infraestructura viaria, que sirve de nexo de unión entre los municipios de Pobladura del Valle y Fresno de la Polvorosa, recibirá una inversión de 994.443,26 euros (IVA incluido). La actuación, financiada íntegramente con Fondos Propios 2026 de la institución provincial, busca asegurar la estabilidad estructural y prolongar la vida útil de esta vía de comunicación clave durante las próximas décadas.
Un viaducto estratégico de 870 metros de longitud
La importancia del puente de Pobladura del Valle radica en su papel vertebrador para la comarca de Benavente y Los Valles. Esta infraestructura de grandes dimensiones salva las aguas del río Órbigo y el Arroyo del Canal de Ondín, facilitando el tránsito diario de vecinos y productores agrícolas de la zona.
La envergadura de este paso elevado queda patente en sus magnitudes técnicas de diseño:
- Longitud total: Cuenta con 870 metros de calzada continua.
- Anchura de vía: Dispone de 6 metros útiles que albergan dos carriles de circulación de 2,50 metros de ancho cada uno.
- Soporte estructural: El tablero descansa sobre un sistema complejo de 82 pilas y dos estribos de hormigón, distribuidos a lo largo de 83 vanos.
- Pasos peatonales: Alberga aceras laterales de medio metro protegidas por barandillas metálicas a ambos lados.
Esta ruta resulta fundamental no solo para conectar Pobladura y Fresno, sino también para facilitar el acceso rápido hacia localidades vecinas como Morales de Rey o Vecilla de la Polvorosa.
Las patologías detectadas: humedad y desgaste estructural
El paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas en los valles del norte de la provincia han hecho mella en la construcción. Los informes de los técnicos de la Diputación de Zamora revelaron diversas deficiencias que hacían inaplazable esta intervención.
La acción continuada de la humedad y las filtraciones pluviales han generado procesos de oxidación severos en los elementos metálicos expuestos. Del mismo modo, se ha observado un desgaste progresivo del firme de la calzada, deficiencias en el sistema de drenaje de aguas y zonas de hormigón meteorizado en las pilas y estribos de apoyo.
Las nueve grandes actuaciones de rehabilitación del proyecto
Para subsanar de forma definitiva estos deterioros, el proyecto técnico contempla una intervención integral dividida en nueve líneas de trabajo prioritarias:
- Protección metálica: Limpieza con agua a alta presión para eliminar el óxido y aplicación de tratamientos anticorrosivos de alta durabilidad en toda la estructura de acero.
- Saneamiento inferior: Reparación de las patologías detectadas en la cara inferior del tablero de hormigón.
- Refuerzo de apoyos: Reparación y consolidación de las 82 pilas, los dos estribos y las aletas laterales del puente.
- Impermeabilización: Renovación completa del firme y sellado hermético del tablero para impedir futuras filtraciones de agua hacia el interior del hormigón.
- Juntas de dilatación: Sustitución de los elementos de transición de la calzada para absorber de forma segura las contracciones térmicas de la estructura.
- Nuevo drenaje: Instalación de sumideros modernos que evacuen el agua de lluvia con mayor rapidez y eficiencia.
- Seguridad peatonal: Reparación completa de las barandillas de hierro y refuerzo de todos sus anclajes de sujeción.
- Pavimentación de accesos: Fresado y aglomerado del firme tanto sobre la propia estructura como en las zonas de acceso inmediato de la ZA-P-2551.
- Limpieza del entorno: Desbroce y eliminación de la maleza y vegetación acumulada en la base de las pilas para facilitar las labores de inspección futura.
Además, las obras en el puente de Pobladura del Valle incorporarán estrictas medidas de protección ambiental para garantizar que ningún residuo altere el ecosistema fluvial del río Órbigo durante los doce meses que durarán los trabajos.
Plazos administrativos, alegaciones y licitación
Tras esta aprobación inicial, el proyecto inicia su fase de exposición pública para cumplir con las normativas de transparencia vigentes. El anuncio será publicado en el Boletín Oficial de la Provincia de Zamora (BOP), abriendo un plazo de veinte días hábiles para la presentación de sugerencias o reclamaciones por parte de los interesados.
Si el periodo transcurre sin alegaciones, la propuesta recibirá la luz verde definitiva de forma automática. A partir de ese momento, la institución provincial podrá iniciar la fase de licitación pública para adjudicar las obras a la empresa constructora que ofrezca las mejores garantías para la comarca.
