La Junta de Castilla y León destinará 8.472.276 euros a las obras de mejora de plataforma y firme de la carretera ZA-321 que conecta las comarcas zamoranas de Sayago y Aliste, en plenos Arribes del Duero, concretamente entre la N-122 y el cruce con la ZA-324 en Moralina. Una actuación que se desarrollará sobre un tramo de 16.949 metros, que se encuentra en proceso de licitación, y a la que han concurrido hasta 22 empresas. Se prevé que los trabajos se inicien antes de finalizar este 2026, con un plazo de ejecución de 30 meses.
La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, ha presentado el proyecto de mejora de esta carretera, conocida como Puente Pino, que conecta los términos municipales de Fonfría, Pino del Oro, Villadepera y Moralina. Sanchidrián ha destacado la necesidad de actuar para “dotar de mayor seguridad a esta vía ampliando la plataforma y reconstruyendo el firme existente en gran parte de su trazado”.
La actuación, en detalle
El objeto de la actuación consiste en la ampliación de la plataforma, con carriles de 3 metros sin arcenes, en dos tramos: desde su inicio en la intersección con la N-122 hasta un kilómetro pasada la travesía de Pino del Oro y desde el final de la travesía de Villadepera hasta 250 metros antes de su intersección con la ZA-324, donde el Ejecutivo autonómico realizó una obra en pasadas fechas.
En dichos tramos se plantea un ensanche con una base de firme de zahorra artificial y un pavimento de 10 cm de mezcla bituminosa en caliente que se extenderá en todo el ancho de la nueva calzada, previo saneo de blandones en la calzada existente. Asimismo, se contempla la rehabilitación del tramo intermedio de unos 3.600 m de longitud, con mejoras especialmente en las zonas curvas.
En las travesías por las que discurre la actuación, Pino del Oro, Villadepera y Moralina, se renueva la pavimentación, realizándose actuaciones complementarias de urbanización consistentes en diversas renovaciones de servicios y nuevas aceras, así como instalación de mobiliario urbano.
Todo ello se completa con la ejecución del drenaje longitudinal y la renovación o ampliación del transversal donde resulte necesario, la señalización horizontal y vertical, la instalación de barreras de seguridad y la reordenación de accesos prevista en proyecto. Además, se prevé reconstruir aquellos cerramientos tradicionales de piedra a lo largo de la carretera que sean necesarios.
Una actuación complementaria a la puesta en valor del histórico Puente de Requejo, también conocido como Puente Pino, que une las localidades zamoranas de Villadepera y Pino de Oro, y al que la Junta de Castilla y León destinó más de un millón de euros en el año 2024.
La estructura metálica, que data del año 1914, fue en su momento el viaducto de mayor luz (120 metros) y altura sobre río (90 metros) de todo el país. Los trabajos se centraron en la aplicación de un tratamiento anticorrosión, para protegerlo de las consecuencias derivadas de las inclemencias meteorológicas.
Compromiso con la movilidad en Zamora
Durante este 2026, la Junta de Castilla y León está invirtiendo 11,9 millones de euros en la provincia de Zamora. Actualmente se están ejecutando las obras del nuevo puente sobre el río Valderaduey situado en la ZA-512 en las proximidades de Villalpando y la mejora de la ZA-604 entre La Bóveda de Toro y Cañizal, además de las actuaciones programadas de conservación y explotación.
Por otro lado, y tal y como indicó la consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, en la pasada comparecencia en las Cortes, se prevé actuar en esta legislatura en la ZA-714, entre Riego del Camino y Arquillinos, y en la ZA-921, de Rihonor a Puebla de Sanabria. Además, se acometerán los refuerzos en la ZA-912, en el tramo entre la N-631 y San Pedro de las Herrerías, así como en la ZA-311, de Moralina al límite con Salamanca.
