La provincia de Zamora cerró 2025 con 14 personas fallecidas en accidentes de tráfico, siete menos que en 2024. El descenso en la mortalidad se produce en un contexto de aumento del número total de siniestros, que pasaron de 2.296 a 2.455 en el último año.
El balance fue presentado por el subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, junto al jefe provincial de Tráfico, Alfonso Ibáñez, y el capitán Juan Carlos Nogueiras, responsable del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil. Durante la comparecencia, Blanco recordó que detrás de cada cifra hay un drama humano: “Cuando hablamos de seguridad vial o presentamos un balance, a veces nos perdemos en la estadística, en los controles, en los números, y no podemos olvidar que cada fallecimiento es una vida rota, es un drama, y un dolor irreparable para los familiares”.
El subdelegado insistió en que el único objetivo posible es “muerte cero”, aunque reconoció que se trata de una meta difícil de alcanzar. “Es algo utópico”, afirmó, destacando que en 2025 hubo 352 días en los que no se produjo ningún accidente mortal en la provincia.
De los 14 siniestros mortales registrados, diez se produjeron en carreteras convencionales y el 28% de los fallecimientos tuvo lugar en autovías. La salida de vía volvió a ser el tipo de accidente más letal. “Las cifras aterradoras: 14 personas fallecieron en nuestras carreteras”, subrayó Blanco.
El incremento global de accidentes se explica principalmente por los accidentes con fauna, que ya representan el 65% del total. En 2025 se contabilizaron 1.601 colisiones con animales, un 18% más que el año anterior. “El incremento fundamental que hemos tenido del año 2024 al año 2025 es fundamentalmente por los accidentes con fauna”, explicó el jefe provincial de Tráfico. Corzos, jabalíes y ciervos protagonizan la mayoría de estos siniestros, especialmente en vías como la N-525, la N-631 o la N-122.
Más allá de la fauna, las distracciones al volante, especialmente por el uso del teléfono móvil, siguen siendo determinantes. “Se ha puesto de manifiesto que la gran mayoría coinciden en que ha habido una distracción”, advirtieron desde la Guardia Civil, que también alertó del consumo de alcohol y drogas y de la figura del “conductor insolidario”, en muchos casos multirreincidente.
En 2025 se tramitaron 17.000 denuncias, se realizaron 72.000 pruebas de alcohol y 2.500 de drogas. La velocidad continúa siendo un factor de riesgo evidente: esta misma mañana, en la A-52, fue detectado un conductor circulando a 216 kilómetros por hora, muy por encima del límite permitido.
A todo ello se suma el deterioro del firme tras un invierno marcado por 16 borrascas encadenadas. Las administraciones reconocen que lo realizado hasta ahora “ni con mucho es suficiente” y apuntan a la necesidad de actuaciones urgentes.
Pese al descenso de víctimas, el mensaje final es claro: la seguridad vial es una responsabilidad compartida. El horizonte sigue siendo el mismo: cero fallecidos en las carreteras de Zamora.
