Los controles de alcohol y drogas se intensifican desde hoy en todas las carreteras españolas. La Dirección General de Tráfico ha iniciado un despliegue extraordinario en las vías interurbanas. Esta iniciativa especial se mantendrá activa hasta el próximo domingo 19 de julio. La medida busca erradicar la conducción bajo los efectos de sustancias psicoactivas.
La urgencia de esta campaña responde a la persistencia de conductas de alto riesgo. En concreto, durante el año 2024, el alcohol estuvo presente en el 28 % de los siniestros mortales. Este porcentaje se tradujo en un trágico balance de 273 personas fallecidas.
Las estadísticas muestran una tendencia al alza bastante alarmante. Las muertes donde al menos un conductor dio positivo crecieron un 9 % en 2024. Si comparamos los registros con los del año 2019, el aumento llega al 24 %.
Sanciones administrativas y límites permitidos
Conducir con tasas no permitidas acarrea graves consecuencias económicas. La normativa actual distingue las sanciones según el nivel detectado en el organismo. El límite administrativo general está fijado en 0,25 mg/l en aire espirado.
Superar esta tasa general conlleva una sanción de 500 euros y la retirada de 4 puntos. Superar los 0,50 mg/l eleva el castigo económico a los 1.000 euros. Por su parte, la presencia de drogas se multa directamente con 1.000 euros y la detracción de 6 puntos. Los conductores noveles tienen un límite más estricto de 0,15 mg/l. Los menores de edad tienen una tasa estrictamente prohibida de 0,0 mg/l.
El salto a la vía penal por imprudencia grave
Cuando la tasa de alcohol supera los 0,60 mg/l en aire la conducción es delito. Lo mismo ocurre al circular bajo el influjo directo de drogas. En el año 2025, la Fiscalía de Seguridad Vial registró un total de 47.103 conductores condenados.
Estas infracciones graves conllevan penas de prisión de 3 a 6 meses. También se aplica la privación del derecho a conducir de 1 a 4 años. Negarse a realizar las pruebas de detección se castiga con penas de hasta un año de cárcel.
Concienciación activa a pie de carretera
La DGT cuenta con el apoyo de la Federación de Lesionados Medulares. Varias personas voluntarias con lesión medular acompañarán a las patrullas de tráfico. Su labor presencial servirá para recordar a los conductores las consecuencias de un error.
La única tasa realmente segura es la tasa cero. El riesgo de sufrir un siniestro se multiplica a medida que aumenta la concentración de alcohol. Las normativas vigentes se encuentran disponibles en la página web de la Dirección General de Tráfico.
