La variante de La Hiniesta cuenta ya con una licitación de más de dos millones de euros aprobada por la institución provincial. Esta importante intervención en la red viaria busca modernizar el trazado de la carretera ZA-P-1405. La obra contempla la construcción de un nuevo paso superior sobre la línea ferroviaria. La actuación mejorará la seguridad de los conductores en este punto clave.
En concreto, el presupuesto base de licitación alcanza exactamente los 2.031.348,48 euros con el impuesto sobre el valor añadido incluido. Los trabajos cuentan con la cofinanciación de los Fondos Propios 2026 de la Diputación Provincial de Zamora y el Fondo de Cooperación Local de la Junta de Castilla y León. El procedimiento de contratación se realiza mediante tramitación abierta y simplificada. Esta fórmula administrativa permitirá agilizar la adjudicación de los trabajos antes del próximo 16 de octubre. Cumplir este plazo resulta indispensable para asegurar la financiación asignada a la anualidad del presente ejercicio.
Los trámites necesarios con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, han condicionado los plazos iniciales del expediente. Además, al tratarse de una infraestructura que cruza la vía del tren, el proyecto requería completar exigentes autorizaciones técnicas. Superado este proceso administrativo, la institución provincial ha abierto el periodo para recibir las ofertas de las empresas constructoras.
Detalles técnicos del nuevo puente sobre la vía del tren
La intervención en el punto kilométrico 7+750 sustituirá el diseño actual por una variante con mejores características geométricas. La solución de ingeniería contempla un tablero esviado respecto a la línea férrea para suavizar la trayectoria de las curvas. Con este cambio se incrementan los radios de giro y se garantiza el cumplimiento de la normativa viaria actual.
La estructura principal consistirá en un puente isostático de tres vanos con vigas prefabricadas. La cimentación de las pilas y los estribos será profunda debido a las condiciones geotécnicas del terreno. La plataforma dispondrá de un ancho total de 10,20 metros para acoger dos carriles de tres metros y arcenes de un metro.
Las empresas interesadas pueden consultar la documentación en la Plataforma de Contratos del Sector Público. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de nueve meses a partir de la firma del acta de comprobación del replanteo.
