La ejecución del proyecto de obra del campo de fútbol «Entrepuentes» de Camarzana de Tera correrá a cargo de Construcciones Pedro Sánchez por un importe de 103.000 euros más el IVA. Así ha quedado reflejado en el acta de la Mesa de Contratación de este viernes pasado tras la apertura de propuestas de la licitación efectuada en la Plataforma de Contratación del Estado, según ha podido saber Benavente Digital y Televisión Benavente. Junto a la empresa de la zona, ubicada en Santa Croya, ofertaron otras dos empresas, una también de la comarca y otra vallisoletana, aunque la propuesta económica de la adjudicataria resultó ser la más ventajosa de un proyecto a licitación por importe de 116.000 euros más el IVA.
La intervención de obra comenzará «esta misma primavera», aseguraba desde el Ayuntamiento de Camarzana de Tera su alcalde Jaime Panizo, apuntando a poder tener listas cuanto antes las nuevas instalaciones del campo de juego.
Los trabajos consisten en la ampliación del campo de juego para lograr 100 metros de longitud y 50 metros de ancho, una actuación de drenaje y la resiembra del césped, así como la instalación del riego automático y la renovación del alumbrado con luminarias led.
Estas actuaciones suceden a las ya realizadas con un proyecto aparte que afectó a la reforma integral del edificio de vestuarios, aseos y el bar, tanto del equipo visitante como el local. Trabajos ejecutados también por Construcciones Pedro Sánchez.
El proyecto de la mejora del campo de fútbol de Camarzana de Tera constituye uno de los proyectos municipales más demandados, ya que la infraestructura deportiva del «Entrepuentes» es utilizada también, a nivel deportivo y formativo, por la Escuela de Fútbol de Los Valles.
Hasta ahora, el CD. Camarzana viene utilizando el campo de fútbol de Santa Croya para sus encuentros deportivos como local. Una situación que finalizará una vez se completen las obras de reforma integral del estadio «Entrepuentes», bautizado así por encontrarse entre dos viaductos, el de la plataforma de la antigua carretera N-525 y el nuevo, ambos para sortear el arroyo el Regato.
