La tragedia ferroviaria de Urda, en Toledo, se agrava. El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha confirmado 68 personas fallecidas tras la colisión de dos trenes de alta velocidad registrada este miércoles 28 de octubre. Se trata de un nuevo balance comunicado por fuentes del Ejecutivo autonómico, superior al conocido durante las primeras horas de la emergencia.
El balance de 68 fallecidos seguía siendo provisional a las 21:01 horas de este miércoles: según García-Page, cuatro cuerpos permanecían atrapados entre los vagones y podrían encontrarse más víctimas conforme continúen los trabajos de recuperación.
Qué trenes chocaron en Urda
Según la información facilitada por fuentes del Gobierno regional, el siniestro se produjo alrededor de las 8.54 horas, cuando el AVE 2080, que había salido de Madrid con destino a Sevilla, alcanzó al Iryo 6076, que circulaba por delante. El impacto provocó el descarrilamiento de los dos últimos coches del tren Iryo, de acuerdo con los detalles difundidos hasta ahora.
La circulación en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía permanece afectada por el accidente. Los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona y el balance de víctimas podría modificarse.
Óscar Puente se desplaza al centro de control de Adif
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, llegó a las 9.40 horas al centro de control H24 de Adif en la estación madrileña de Atocha para recopilar información sobre lo sucedido antes de trasladar nuevas explicaciones a los medios.
Las circunstancias que permitieron el alcance están pendientes de investigación. Los sistemas ferroviarios de señalización y protección de trenes están diseñados para advertir de la ocupación de un tramo de vía y, según su configuración, activar avisos o frenadas automáticas. El control de circulación de Adif también supervisa la posición y ocupación de los trayectos. Sin embargo, todavía no se ha determinado por qué esas barreras de seguridad no evitaron la colisión; no puede atribuirse una causa técnica sin una investigación.
107 heridos atendidos en Castilla-La Mancha y 21 pacientes en UCI
El servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha ha informado de 107 personas heridas atendidas en centros hospitalarios de la comunidad. De acuerdo con el desglose difundido por la Junta, 21 pacientes permanecen en unidades de cuidados intensivos distribuidas entre Toledo (12), Alcázar de San Juan (5) y Ciudad Real (4).
Al margen de la asistencia prestada en Castilla-La Mancha, los servicios sanitarios de la Comunidad de Madrid han atendido al menos a otras 86 personas: diez en un puesto avanzado del SUMMA 112 y 76 en diversos hospitales madrileños. Estas cantidades corresponden a dispositivos asistenciales distintos y no deben sumarse sin descartar duplicidades.
El presidente autonómico, Emiliano García-Page, ha señalado que los trabajos de recuperación e identificación continúan. El balance de 68 fallecidos, actualizado a la noche del 28 de octubre, puede aumentar cuando se movilicen los restos de los vagones.
Un balance provisional que sigue creciendo
La cifra actualizada de 68 fallecidos supone un cambio sustancial respecto al primer balance del accidente ferroviario publicado por BenaventeDigital.es. El número de víctimas continúa siendo provisional y será necesario atender a las próximas comunicaciones de las autoridades.
Los viajeros afectados pueden consultar las actualizaciones operativas en Adif y Renfe. La fotografía destacada corresponde al archivo informativo del accidente y no sustituye la confirmación de los datos oficiales.
