El Ayuntamiento de Benavente celebró este viernes una sesión plenaria extraordinaria sobre el estado, desarrollo y futuro del Polígono Industrial Puerta del Noroeste, convocada a petición de los grupos municipales del PSOE e Izquierda Unida. La sesión comenzó con un minuto de silencio en solidaridad con Ceuta y su población, antes de abordar la ejecución de las obras, la financiación institucional y los plazos previstos.
La alcaldesa Beatriz Asensio (PP), junto al portavoz de VOX y teniente de alcalde, Eugenio Blanco, expusieron los datos de los informes técnicos. En ellos se detalla que el contrato principal tiene un importe de 7,56 millones de euros, sin sobrecostes. Blanco defendió la marcha de los trabajos aclarando que se trata de «la obra sucia, la que no se ve porque está enterrada pero está ejecutada» y vaticinó que, en cuanto se inicien los firmes aglomerados, «la certificación empezará a subir bastante».
En cuanto a la financiación, el equipo de Gobierno señaló que de los 8,94 millones de euros comprometidos entre la Junta de Castilla y León y la Diputación de Zamora, el consistorio ha recibido hasta el momento 5,77 millones de euros (el 64,57%). Asimismo, justificaron el retraso sobre el plazo inicial por condicionantes normativos de la Confederación Hidrográfica del Duero durante la campaña de riego, permisos del Ministerio de Transportes y la redacción de un proyecto modificado para pluviales y nivel freático. Con la ampliación de plazo en tramitación, situaron la previsión de finalización de las obras en marzo de 2027.
Por su parte, los grupos de la oposición cuestionaron el ritmo de los trabajos y reclamaron un mayor impulso al proyecto. El portavoz de Izquierda Unida, Manuel Burón, reivindicó la tramitación realizada en el anterior mandato por el gobierno conjunto de PSOE e IU y criticó el tiempo transcurrido, al tiempo que expresó sus dudas sobre el cumplimiento de la nueva fecha de finalización. En la misma línea, la portavoz del PSOE, Patricia Martín, señaló que al ritmo actual de certificación las obras se prolongarían en el tiempo, instando al Gobierno local a fijar un precio competitivo para las parcelas —proponiendo una referencia en torno a los 15 euros por metro cuadrado— y a solicitar que la Junta y la Diputación asuman los costes de mantenimiento posteriores a la urbanización.
Asensio recuerda la hemeroteca socialista: «El Puerta del Noroeste empezaría las obras a finales del año 2022 y principios del 2023″
En el turno de réplicas, la alcaldesa Beatriz Asensio fue especialmente contundente al afear a la oposición lo que calificó como una política basada en «titulares mediáticos y anuncios a bombo y platillo» durante sus ocho años al frente del Ayuntamiento. La alcaldesa fue citando textualmente algunos de los titulares lanzados por el anterior equipo de gobierno: desde «las obras empezarán a finales del año 2022 y principios del 2023» o «vía libre a las dos rotondas y al carril de servicio para el Puerta del Noroeste en 2022», hasta anuncios de captación empresarial como «antes del verano de 2022 una gran empresa firmará por el Puerta del Noroeste». Asensio tildó esos titulares de «totalmente falsos» y criticó que se utilizaran la infraestructura como un reclamo exclusivamente mediático mientras los expedientes técnicos acumulaban retrasos en los despachos.
El ambiente del debate se caldeó de forma ostensible cuando la portavocía del grupo socialista planteó que, si la nueva prórroga técnica fijada para marzo de 2027 volviera a incumplirse, los responsables del equipo de Gobierno deberían asumir responsabilidades políticas y presentar su dimisión. Eugenio Blanco (VOX) criticó que la oposición emplee con ligereza la petición de renuncias: «Tenéis muy fácil la palabra dimisión. Poco lo aplicáis en el partido vuestro, que tenéis que estar la mayoría todos en casa o en el banquillo.» sentenciaba.
En la misma línea de réplica, la alcaldesa Beatriz Asensio contrapuso las exigencias actuales de la oposición con la gestión industrial que llevaron a cabo PSOE e IU cuando gobernaban, recordando que la tramitación para la derogación del antiguo proyecto Benavente III se demoró durante cuatro años bajo la alcaldía socialista sin que entonces se asumieran responsabilidades por los plazos.
Discrepancias sobre el compromiso del Gobierno de España y los accesos
El cumplimiento de los compromisos por parte del Gobierno central en relación con los accesos al polígono generó un choque directo entre la alcaldesa y la portavocía del PSOE. Patricia Martín defendió que el Gobierno de España cuenta con un proyecto de enlaces redactado y una partida de financiación prevista de 3,3 millones de euros en estudio desde 2023. La portavoz socialista aseguró que su grupo no tiene reparos en exigir celeridad al Ejecutivo central, con el que comparte siglas.
Por su parte, Beatriz Asensio rechazó tajantemente la existencia de un compromiso firme e insistió en que la Unidad de Carreteras no solo no ha aprobado el proyecto, sino que pretende recortar 600 metros de acceso. La regidora acusó al PSOE de intentar enmascarar la falta de implicación del Ejecutivo nacional y tildó de «barbaridad» las afirmaciones socialistas que sugerían desarrollar primero la urbanización del polígono y posponer la solución a los accesos.
El debate sobre las ferias sectoriales y el gasto en promoción
La estrategia de promoción del suelo industrial también enfrentó a la alcaldesa con el grupo municipal de Izquierda Unida. El edil Manuel Burón reprochó expresamente a la regidora no haber acudido a ferias sectoriales de referencia en el sector logístico, como la Feria de Logística de Madrid, para vender las ventajas de Benavente. Ante este reproche, la alcaldesa defendió su gestión asegurando que prefiere trabajar sobre realidades técnicas en lugar de realizar gastos que calificó de infructuosos, recordando que en el mandato anterior de PSOE e IU destinaron más de 25.000 euros a iniciativas como Invest in Cities para «hacerse autobombo» sin que ello se tradujera en la llegada o firma efectiva de ninguna empresa.
